Скільки заряджає портативна зарядка 3,5 кВт за ніч: таблиця та розрахунок

Коротка відповідь: зарядний пристрій потужністю 3,5 кВт теоретично передає близько 28 кВт·год за 8 годин або 35 кВт·год за 10 годин. Реально батарея отримає менше через втрати, температуру та обмеження автомобіля.
Як розрахувати час заряджання
Базова формула:
час, год = енергія, яку потрібно додати, кВт·год ÷ фактична потужність, кВт.
Наприклад, якщо потрібно додати 21 кВт·год, ідеальний розрахунок для 3,5 кВт дає 6 годин. Для планування залиште резерв: EVSE може знижувати струм, а частина енергії витрачається на перетворення і термокерування.
Скільки енергії дасть 3,5 кВт
| Час | Теоретично з мережі | Для якого сценарію |
|---|---|---|
| 4 години | 14 кВт·год | Коротке вечірнє дозаряджання |
| 6 годин | 21 кВт·год | Щоденне відновлення запасу |
| 8 годин | 28 кВт·год | Типове нічне заряджання |
| 10 годин | 35 кВт·год | Довге нічне вікно |
| 12 годин | 42 кВт·год | Глибоке відновлення запасу |
Таблиця показує енергію з мережі. Кількість, що дійде до батареї, буде меншою.
Чому авто може заряджатися повільніше
- Ліміт автомобіля. Бортовий зарядний пристрій може приймати менше, ніж пропонує EVSE.
- Налаштування струму. Режим 8, 10 або 13 А дає меншу потужність, ніж 16 А.
- Стан мережі. Падіння напруги, нагрів контактів або обмеження захисту можуть зменшувати темп.
- Температура і стан батареї. Автомобіль сам керує процесом.
Чи достатньо 3,5 кВт саме вам
Порівнюйте не всю ємність батареї, а ту енергію, яку зазвичай потрібно повернути після денної поїздки. Якщо це 15–25 кВт·год і авто стоїть вдома 6–8 годин, 3,5 кВт часто закриває щоденну потребу. Якщо регулярно потрібно відновлювати значно більше, варто окремо перевірити можливість 7 кВт — і з боку авто, і з боку електромережі.
Який роз’єм Feyree обрати
Потужність не вирішує питання сумісності. Спочатку перевірте фактичний AC-порт автомобіля:
- Feyree Type 2 — для сумісного європейського AC-порту Type 2.
- Feyree Type 1 / J1772 — для сумісних авто з таким AC-портом.
- Feyree GB/T AC — для відповідного китайського AC-порту.
- Feyree Tesla NACS — для фактичного північноамериканського порту NACS.
Щоб порівняти всі версії на одній сторінці, відкрийте гід по зарядках Feyree.
Що перевірити в мережі 220–230 В
- окрему справну лінію, розраховану на тривале навантаження;
- захисне заземлення;
- відповідні автомат і диференційний захист;
- відсутність нагріву розетки та контактів;
- відсутність побутових подовжувачів і сумнівних перехідників.
Важливо: підтвердити придатність мережі до тривалого навантаження має кваліфікований електрик.
Поширені запитання
Чи дасть 3,5 кВт рівно 3,5 кВт·год за годину?
Це теоретичне значення з мережі. До батареї дійде менше, а автомобіль або EVSE може знизити потужність.
Чи можна зарядити батарею з 20% до 80% за ніч?
Визначте 60% від корисної ємності батареї та поділіть на фактичну потужність. Додайте резерв на втрати та обмеження.
Чи буде 7 кВт удвічі швидше?
Тільки якщо автомобіль і виділена лінія справді підтримують таку AC-потужність.
Перевірка сумісності та доставка
FAZA EV допомагає звірити роз’єм, ринок автомобіля та потужність до замовлення. Надішліть модель, рік, ринок походження, фото порту і розетки. Доступний самовивіз у Львові за попереднім узгодженням та доставка по Україні.
- Куди зникають кВт·год під час заряджання електромобіля
Чому лічильник показує більше кВт·год, ніж отримала батарея: де виникають втрати, як їх порахувати та що перевірити вдома.Полная версия статьи - Чому заряджання електромобіля сповільнюється після 80%
80% — не магічна межа. Пояснюємо, чому падає потужність швидкого заряджання, коли варто їхати далі та коли запас до наступної станції важливіший за час.Полная версия статьи
