Адаптери та перехідники для електромобілів
Який адаптер потрібен вашому електромобілю
Спочатку звірте роз’єм станції, порт автомобіля і тип заряджання — AC чи DC. Один і той самий перехідник не працює в обох напрямках і не перетворює AC на DC.
| Звідки заряджаємо | Порт автомобіля | Рішення | Режим |
|---|---|---|---|
| Європейська станція CCS2 | CCS1, авто зі США | AFYEEV CCS2 → CCS1 | Швидке DC; сумісність перевіряється за авто і станцією |
| Type 2 або сумісна CCS2 | Tesla NACS | Feyree Type 2/CCS2 → Tesla NACS | AC/DC лише за підтвердженої підтримки конкретної Tesla |
| Type 1 J1772 | Tesla NACS | Type 1 J1772 → Tesla NACS | Тільки AC |
Не впевнені у сумісності? Надішліть модель, рік, ринок автомобіля, фото порту та назву станції — FAZA EV звірить напрямок адаптера до замовлення.
Адаптер CCS2 - CCS1 350A 350 кВт AFYEEV DC/AC Fast Charge +Type 2 1000В Перехідник для швидкої зарядки електромобілів США EV-0224 900 ₴Готово до відправки
Адаптер-перехідник Feyree CCS2/Type 2 – Tesla NACS AC/DC 250 А до 250 кВт для Model 3/S/X/Y EV-0084 450 ₴Готово до відправки
Як вибрати перехідник для зарядки електромобіля
Почніть із двох роз’ємів: який порт установлено в автомобілі та який конектор має зарядна станція або кабель. Однакова зовнішня форма ще не гарантує сумісності. Адаптер має підтримувати потрібний тип струму, правильний напрямок підключення та протокол, який використовує конкретне авто.
Які адаптери представлені в категорії
- CCS2 → CCS1 — для електромобілів американського ринку з портом CCS1, коли потрібно підключитися до сумісної європейської швидкої DC-станції CCS2.
- CCS2/Type 2 → Tesla NACS — рішення для сумісних Tesla, ввезених із Північної Америки. Перед покупкою потрібно окремо перевірити підтримку AC і DC конкретною моделлю, роком випуску та версією програмного забезпечення.
- Type 1 J1772 → Tesla NACS — для AC-заряджання сумісної Tesla від конектора J1772. Такий перехідник не призначений для швидкого DC-заряджання.
Що перевірити перед покупкою
- Марку, модель, рік випуску та ринок походження електромобіля.
- Фото або точне позначення зарядного порту авто.
- Тип станції: AC чи DC, її конектор і доступну потужність.
- Напрямок роботи адаптера — він не завжди двосторонній.
- Допустимі струм, напругу та потужність адаптера без перевищення обмежень автомобіля.
Важливо: перехідник не перетворює AC на DC, не збільшує можливості бортового зарядного пристрою та не гарантує роботу з кожною станцією. Фактичну сумісність визначає поєднання автомобіля, станції, адаптера й програмного забезпечення.
Допомога з перевіркою сумісності
Щоб не помилитися, надішліть FAZA EV модель і рік авто, країну походження та фото зарядного порту. Ми звіримо тип роз’єму й призначення адаптера. Товари з актуальним статусом «Готово до відправки» доступні до замовлення; можливі самовивіз у Львові та доставка по Україні.
Додатково прочитайте: зарядка для електромобіля зі США: Type 1, CCS1 чи Tesla NACS та чек-лист перевірки сумісності перед покупкою.
Поширені запитання
Чи підійде один адаптер для AC і DC?
Не завжди. AC і DC використовують різні контакти та протоколи. Потрібно перевіряти призначення конкретного адаптера й підтримку автомобіля.
Чи збільшить адаптер швидкість заряджання?
Ні. Швидкість обмежують автомобіль, батарея, станція, мережа та допустимі параметри адаптера.
Чи всі Tesla з NACS сумісні з європейськими станціями?
Ні. Сумісність залежить від моделі, року, ринку та програмної підтримки. До замовлення потрібна перевірка конкретного автомобіля.