Корзина
+380 (67) 551-24-39
FAZA EV — зарядки для електромобілів
Корзина

Скільки часу заряджається електромобіль: 3,5, 7, 11 чи 22 кВт

Скільки часу заряджається електромобіль: 3,5, 7, 11 чи 22 кВт

Домашнє заряджання електромобіля: порівняння часу 3,5, 7, 11 і 22 кВт

Коротка відповідь

Час заряджання залежить не від найбільшої цифри на зарядці, а від найслабшої ланки: домашньої мережі, EVSE або бортового AC-модуля автомобіля. Якщо авто приймає максимум 7 кВт, пристрій на 11 чи 22 кВт не зробить процес швидшим.

Формула часу заряджання

Час ≈ енергія для поповнення ÷ фактична потужність ÷ 0,84

Коефіцієнт 0,84 використано як прозорий орієнтир: Міністерство енергетики США наводить близько 16% втрат від розетки до батареї. Фактичні втрати залежать від авто, температури, потужності та умов заряджання.

Скільки часу потрібно від 20% до 80%

У розрахунку потрібно додати 60% номінальної ємності батареї. Значення округлені й працюють лише тоді, коли автомобіль і мережа підтримують відповідну AC-потужність.

Батарея До батареї 3,5 кВт 7 кВт 11 кВт 22 кВт
40 кВт·год 24 кВт·год ≈ 8 год 10 хв ≈ 4 год 05 хв ≈ 2 год 35 хв ≈ 1 год 20 хв
60 кВт·год 36 кВт·год ≈ 12 год 15 хв ≈ 6 год 10 хв ≈ 3 год 55 хв ≈ 1 год 55 хв
80 кВт·год 48 кВт·год ≈ 16 год 20 хв ≈ 8 год 10 хв ≈ 5 год 10 хв ≈ 2 год 35 хв

Важливо: 11 і 22 кВт зазвичай потребують трифазної мережі та сумісного бортового зарядного пристрою. Для багатьох авто колонка 22 кВт є лише теоретичною.

Скільки електроенергії буде взято з мережі

Для вартості не потрібно фіксувати тариф у статті — він може змінитися. Помножте енергію з таблиці на свій актуальний тариф за 1 кВт·год.

Батарея З мережі для 20→80% Формула вартості
40 кВт·год ≈ 28,6 кВт·год 28,6 × ваш тариф
60 кВт·год ≈ 42,9 кВт·год 42,9 × ваш тариф
80 кВт·год ≈ 57,1 кВт·год 57,1 × ваш тариф

Яку потужність обрати без переплати

3,5 кВт
Часто достатньо для нічного поповнення, невеликого щоденного пробігу та авто, яке довго стоїть біля дому.
7 кВт
Має сенс, коии авто приймає близько 7 кВт по AC і є окрема підготовлена однофазна лінія.
11 кВт
Корисно за наявності трифазної мережі та сумісного бортового зарядного пристрою.
22 кВт
Варто розглядати лише після підтвердження Реального AC-ліміту авто — інакше це буде невикористаний запас EVSE.

П’ять перевірок перед купівлею

  1. AC-ліміт автомобіля. Він може відрізнятися між версіями однієї моделі.
  2. Кількість фаз. Зарядка не створює відсутню фазу і не збільшує виділену потужність.
  3. Щоденне поповнення. Важливо, скільки кВт·год потрібно повернути після типового дня, а не лише повна ємність батареї.
  4. Домашня лінія. Кабель, автомат, ПЗВ і заземлення має перевірити кваліфікований електрик.
  5. Роз’єм і ринок авто. Type 1, Type 2, GB/T та NACS не є взаємозамінними.

Поширені запитання

Чи зарядка 7 кВт завжди вдвічі швидша за 3,5 кВт?

Ні. Це можливо лише тоді, коии автомобіль, EVSE та виділена лінія дозволяють фактичну потужність близько 7 кВт.

Чому авто показує менше кВт, ніж написано на зарядці?

Автомобіль може обмежувати струм через можливості бортового модуля, налаштування, температуру батареї або стан мережі. EVSE повідомляє доступний ліміт, але авто визначає фактичне споживання.

Чи можна користуватися побутовим подовжувачем?

Для тривалого заряджання не варто використовувати випадкові побутові подовжувачі та перехідники. Стан лінії, розетки, захисту і заземлення має перевірити електрик.

Перевіримо сумісність до покупки

Надішліть модель, рік, ринок авто, фото зарядного порту та параметри домашньої точки підключення.

Переглянути зарядки в наявності

Додатково: Type 1, Type 2, GB/T і NACS — як визначити роз’єм · як підготувати домашню електромережу · гід по зарядках Feyree.

Методика: заряджання 20→80% дорівнює 60% номінальної ємності батареї. Для орієнтовного розрахунку використано ефективність 84%. Реальний результат залежить від автомобіля й умов.

Джерела: U.S. Department of Energy; Alternative Fuels Data Center. Оновлено 13 листопада 2026 року.

Другие статьи