Скільки часу заряджається електромобіль: 3,5, 7, 11 чи 22 кВт

Коротка відповідь: приблизний час заряджання дорівнює кількості енергії, яку потрібно додати, поділеній на фактичну потужність. Але фактичну швидкість визначає найслабша ланка: домашня мережа, зарядний пристрій, кабель або бортовий AC-зарядний модуль автомобіля.

Тому напис «22 кВт» на EVSE не означає, що кожен електромобіль заряджатиметься на 22 кВт. Якщо авто приймає по AC максимум 7 кВт, потужніша зарядка не скоротить час.

Формула часу заряджання

Час, год = енергія для поповнення, кВт·год ÷ фактична потужність, кВт.

Для побутового планування варто додати близько 10% резерву на перетворення енергії, температуру й роботу допоміжних систем. Це орієнтир, а не гарантія: автомобіль може знижувати потужність залежно від умов.

Скільки часу потрібно від 20% до 80%

У таблиці вже враховано орієнтовний 10% резерв. Значення округлені. Колонка працює лише тоді, коли автомобіль і мережа підтримують відповідну AC-потужність.

Приклад: для батареї 60 кВт·год перехід з 20% до 80% означає поповнення на 36 кВт·год. З урахуванням резерву це приблизно 39,6 кВт·год з мережі.

Що реально дасть нічне вікно 8 годин

До батареї потрапить менше енергії. Висока цифра не скасовує ліміт автомобіля й електромережі.

Як вибрати 3,5, 7, 11 або 22 кВт без переплати

1. Перевірте AC-ліміт автомобіля. Він указаний у документації виробника й може відрізнятися між версіями однієї моделі.
2. Зʼясуйте кількість фаз. 11 і 22 кВт зазвичай повʼязані з трифазним підключенням; сама зарядка не створює відсутні фази.
3. Порахуйте щоденне поповнення. Важлива не вся батарея, а скільки кВт·год зазвичай потрібно повернути після поїздки.
4. Перевірте лінію з електриком. Тривале навантаження потребує відповідного кабелю, захисту, заземлення й справних контактів.
5. Звірте розʼєм і ринок авто. Type 1, Type 2, GB/T і NACS не є взаємозамінними лише тому, що зарядки мають однакову потужність.

Який сценарій підходить саме вам

• 15–25 кВт·год за ніч: часто достатньо 3,5 кВт, якщо лінія безпечна й авто стоїть 6–8 годин.
• 30–50 кВт·год за ніч: варто перевірити можливість 7 кВт з боку автомобіля і мережі.
• Коротке вікно заряджання або кілька авто: 11 кВт може бути корисним за наявності трифазної мережі та сумісного бортового зарядного пристрою.
• 22 кВт: має сенс лише після підтвердження реального AC-ліміту автомобіля; для багатьох авто це буде зайвий запас EVSE.

Підбір за розʼємом

Спочатку перевірте пояснення Type 1, Type 2, GB/T і NACS, а потім відкрийте актуальну зарядку для електромобіля в наявності. Для моделей Feyree доступний окремий гід за розʼємами.

Поширені запитання

Чи зарядка 7 кВт завжди вдвічі швидша за 3,5 кВт?

Ні. Це можливо лише тоді, коли автомобіль, кабель, EVSE та виділена лінія дозволяють фактичну потужність близько 7 кВт.

Чому авто показує менше кВт, ніж написано на зарядці?

Автомобіль може обмежувати струм через можливості бортового зарядного пристрою, налаштування, температуру батареї або стан мережі. EVSE повідомляє доступний ліміт, але авто саме визначає фактичне споживання.

Чи можна користуватися побутовим подовжувачем?

Для тривалого заряджання не варто використовувати випадкові побутові подовжувачі та перехідники. Стан лінії, розетки, захисту і заземлення має перевірити кваліфікований електрик.

Які дані потрібні FAZA EV для підбору?

Модель, рік, ринок походження автомобіля, фото відкритого зарядного порту, доступна розетка або параметри виділеної лінії та бажаний час заряджання.

Перевірка сумісності перед замовленням

FAZA EV допомагає підібрати домашню зарядку за автомобілем і реальною мережею, а не лише за цифрою кВт. Доступний самовивіз у Львові за попереднім узгодженням та доставка по Україні.

Надішліть дані автомобіля для перевірки сумісності або перегляньте актуальний каталог FAZA EV.

Джерела для перевірки технічних принципів

• Alternative Fuels Data Center — Charging Electric Vehicles at Home
• Alternative Fuels Data Center — Electric Vehicle Charging Stations
• Tesla — Wall Connector and vehicle charging limits